Tesla revelou que vai parar de colocar sensores ultrassônicos em seus carros, dependendo apenas de câmeras para coisas como autopiloto. A realocação ocorre depois que a Tesla verificou que estaria utilizando câmeras Tesla Vision no ano passado.

Na compra para fazer o piloto automático funcionar, os veículos da Tesla historicamente foram enviados com uma combinação de câmeras e sensores ultrassônicos para fazer o que funcione.

Electsek observa que havia “oito câmeras, um radar frontal, bem como vários sensores ultrassônicos em todo o seu veículo”.

Mas isso agora está prestes a mudar, com a Tesla aparentemente do ponto de vista de que o melhor método para imitar o método que as pessoas dirigem é fazer com que o piloto automático veja o que vêem, além de nada mais.

Você acreditaria que muito mais dados seriam melhores, no entanto, o conceito de Tesla é que as estradas são desenvolvidas para humanos que os navegam utilizando um sistema baseado na visão-as redes neurais naturais em seus cérebros. A montadora acredita que é melhor tentar replicar isso puramente com câmeras e redes neurais sintéticas, bem como não permitir que os dados do radar poluem o sistema.

A Tesla afirma que está eliminando sensores ultrassônicos do design 3 e também como o design, com o design s, bem como o design x fazendo exatamente a mesma realocação a partir de 2023.

No entanto, isso implica que alguns recursos não serão oferecidos no início-embora a Tesla afirme que os levará a veículos de detecção não ultrassônica eventualmente. Isso inclui o Park Assist, Autopark, Summon, bem como a convocação sábia.

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